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Sehr geehrter Herr Causemann,
Hab den Hubschrauberveteranen im Internet fur ein paar Euro gekauft und umgebaut. Dank Ihrer Maßangaben im Katalog kein Problem beim Rumpfumbau. Wie Sie auf den Fotos erkennen können, lassen die Maße Ihres Rumpfes sogar die Nutzung der alten Haubenbefestigung zu. Ich musste nur eine zusätzliche Strebe unten an der Mechanik ankleben und Servopuffergummis in das Heck einkleben. Leichter gehts nimmer. Hier wird auch die Haube eingehängt und am Rotor mit zwei Schrauben verriegelt. Das Heckhöhenleitwerk wurde aus dem beigelegten verstärkten Kunststoff angefertigt. Ein runder Bausatz der Freude macht und wie von Ihnen versprochen leicht zu verarbeiten ist. Mein Rumpf läßt sich ohne Demontage des Heckrotors montieren und demontieren, daher die Verschraubungen der Heckverkleidung. Es fehlen noch die Abgasrohre der Turbine, suche noch geeignetes Material. Bauzeit bis jetzt netto ca 10Std. Der Bausatz paßt perfekt zum Modell. Der Rumpf fliegt sich gegen den Wind absolut neutral.
Technische Daten:
Orginalmechanik, Rotorblätter von 1997 ohne Tuning, Kyosho EP Concept SR
Zulässiges Abfluggewicht 1500g
Abfluggewicht mit Rumpf , 2000er 3S 15C Lipo 1318g
Motor 420W Brushless max 40A 9-15V 1000rpmV Schub 1500g
Regler 40A 2-3 Zellen LiPo
Übersetzung 2 stufig: 14:1
30er Motorritzel Modul 0,8 Messing
Rotordurchmesser 895mm
Rotordrehzahl 1300 rpm
Flugzeit: 8-12min
Anbei ein paar Fotos zu Ihrer Nutzung.
Mit freundlichen Grüssen Dirk Schröder |
